Page 45 - журнал Знак качества 3-2012

строительная индустрия

Основные виды деятельности
ОАО «Минскметропроект»:
• комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей
различного назначения и других подземных сооружений, вклю-
чая:
– проектирование трассы;
– проектирование конструкций перегонных тоннелей;
– станций, других сооружений;
– проектирование электроснабжения, вентиляции, водоснаб-
жения, различных видов связи и автоматизации;
– разработку проектов организации строительства;
– архитектурное оформление;
• архитектурное проектирование, реконструкция зданий и со-
оружений;
• составление сметной документации на строительство;
• экспертиза проектной документации, разработанной други-
ми организациями;
• разработка тендерной документации;
• осуществление функций генерального проектировщика.

тками торфа. А на торфе вообще нельзя ни- проектирование минского метро. А в России ОАО «Минскметропроект» – это не
чего строить. Нам пришлось его полностью желающих проектировать метро и подзем- просто проектная организация, это поч-
выбирать, замещать специальным грунтом ные тоннели много. Поэтому для того чтобы ти семья. И, как принято в дружной се-
и уже в нем строить перегонный тоннель. выиграть тендер, необходимо подтвердить мье, каждый гордится успехами друг дру-
Каждый новый участок преподносит нам но- свои возможности, свою высокую квалифи- га и общими успехами института. Пользу-
вые сюрпризы – с точки зрения грунтовых кацию, опыт, потенциал, наличие компьютер- ясь возможностью, хочу поздравить свой
слоев. Мы, безусловно, проводим инженер- ной сети, лицензионных программ, внедрен- коллектив и всех строителей с наступаю-
но-геологические изыскания. По нормам их ной системы качества. Оплата проектных ра- щим праздником – Днем строителя, выра-
надо делать одно на 100 м, а на сложных бот в России выше, чем в Беларуси. Нам инте- зить благодарность специалистам за на-
участках – на каждые 20 м и обязательно – ресен российский рынок – и по стоимости, и пряженный ежедневный труд, пожелать
на 10 м ниже предполагаемого уровня тон- по разнообразию интересных заказов. К при- здоровья и благополучия. Пусть богатый
неля, чтобы выяснить, на какие грунты мы меру, в прошлом году приступили к проекти- опыт и преданность делу приведут к воп-
«посадим» конструкцию. Однако и этого не- рованию нескольких объектов Московского лощению самых смелых идей, а удача со-
достаточно. У нас бывает так, что грунто- метрополитена. За пятилетку в Москве долж- путствует всем начинаниям.
вые слои меняются каждые 10 м. Через Бе- но быть построено 75 км новой подземки!
ларусь прошел ледник, который «перемо- Это огромная цифра для метростроевцев!
лол» геологические породы, создал много Причем сроки проектирования и строитель-
впадин, где скопились торфяные, илистые, ства достаточно быстрые, что, естественно,
осадочные отложения, впадины, заполнен- усложняет работу. А если сказать в общем –
ные водой, валунами различной крупности. «портфель заказов» у нас достаточно солид-
Приходится все это учитывать при проекти- ный и хотелось бы на будущее, чтобы легче
ровании. Вносятся корректировки и тогда, он не становился!
когда происходят изменения в норматив- Кстати, вклад «Минскметропроекта» в
ных документах, ведь метро строится долго, развитие транспортной инфраструктуры
и время требует своих стандартов. Плюс ко России получил достойную оценку. В 2010
всему названному – совершенствуется обо- году в связи с празднованием 200-летия
рудование, используемое для эксплуатации существования транспортного ведомства в
метрополитена. России (и с учетом того что институт актив-
– Валерий Владимирович, грандиоз- но участвует в проектировании российских
ность выполняемой работы, конечно, по- объектов) директор ОАО «Минскметропро- ОАО «Минскметропроект»,
ражает! А планы на будущее еще масш- ект» Валерий Владимирович Чеканов был ул. Соломенная, 13,
табнее? награжден памятным юбилейным знаком. 220088, г. Минск,
– Серьезных задач перед нами стоит много. Более пяти лет участвует институт и в бе- Республика Беларусь,
Надеюсь, что коллектив с честью с ними спра- лорусском конкурсе «Строительство в Рес- тел. (+375 17) 285-32-22,
вится! На территории Беларуси мы естествен- публике Беларусь». Каждый год организа- тел./факс (+375 17) 285-32-23,
ный монополист, другие проектные органи- цию отмечают как победителя в различных е-mail: metropr@metropr.by,
зации даже не выражают желания взяться за номинациях. УНП 100021050 http://www.metropr.by
http://www.znk.by 43